2018년부터 엄격한 환경 보호 정책 및 기타 요인으로 인해 상당수의 오래된 주조 공장이 폐쇄되었습니다.2019년 6월부터 전국적인 환경 검사에서 많은 주조 공장의 요구 사항이 높아졌습니다.겨울철 중국 북부 지역의 난방 시즌으로 인해 많은 주조 기업이 피크 생산을 구현해야 하고 과잉 생산 능력이 크게 완화되었으며 특히 비-피크 생산 지역의 주조 기업에서 주문이 크게 증가했습니다.2019년 중국 주물의 총 생산량은 2018년 4,720만 톤에서 소폭 증가할 것으로 추정된다.
산업의 여러 부문 중에서 자동차 주물은 모든 종류의 주물 중 거의 1/3을 차지합니다.2019년에 중국의 자동차 산업은 여전히 주물 성장, 특히 대형 트럭의 폭발적인 성장에 가장 중요한 기여자입니다.한편, 자동차 산업을 위한 알루미늄, 마그네슘 합금과 같은 경량 및 비철 주물의 개발 동향은 강력한 성장 모멘텀을 유지하여 발전 기반을 마련했습니다.
또한 엔지니어링 기계 산업의 굴삭기, 로더 및 기타 제품은 보다 실질적인 회복 성장을 보였으므로 엔지니어링 기계 주조 생산도 매우 큰 성장을 이뤘습니다.공작 기계 주물에 대한 수요가 약간 증가했습니다.원심 주철 파이프는 중국의 모든 종류의 주물 중 16% 이상을 차지합니다.도시 및 도시 건설의 급속한 발전으로 원심 주철 파이프의 생산량은 2019년에 약 10% 증가할 것으로 예상됩니다.농업 기계 및 선박의 주물은 약간 감소했습니다.
산업의 종합 경쟁력은 계속 향상됩니다
장비제조업은 국가산업구조조정의 주요 부문이다.파운드리 산업이 과학 기술 성과의 전환을 촉진하고 구조 조정, 업그레이드 및 혁신 주도 개발을 가속화하고 기업의 지능적인 변환을 촉진하고 파운드리 산업의 전반적인 경쟁력을 높이는 데 중점을 두도록 안내하기 위해 중국 주조 협회 컨설팅 서비스, 품질 및 기술, 국제 커뮤니케이션, 디지털 및 지능 개발, 협회 표준 설정, 인력 교육 등에서 많은 작업을 수행하고 완료했습니다.
산업 구조 조정 및 고도화를 촉진하기 위한 조치를 취하십시오.
선진국 및 공업국에 비해 중국의 주조 산업은 특히 산업 구조, 품질 및 효율성, 자주적 혁신 능력, 기술 및 장비, 에너지 및 자원 활용 효율성 및 환경 보호에서 여전히 뒤떨어져 있습니다.개조 및 업그레이드 작업은 시급하고 어렵습니다. 첫째, 구조적 과잉 생산 문제가 현저하고 생산 능력이 후퇴하고 주요 주물의 일관성과 안정성이 품질이 좋지 않습니다.둘째, 독자적 혁신 능력이 약하고 일부 고급 주물이 여전히 국내 주요 기술 장비의 요구 사항을 충족시키지 못하고 셋째 에너지 및 자원 소비와 오염 물질 배출이 높으며 투자가 높고 생산량이 낮습니다. 효율성은 여전히 뛰어납니다.
캐스팅은 2018년에 약간의 성장을 보일 것입니다.
2018년에 파운드리 산업에 가장 큰 압박은 여전히 환경 보호와 안전입니다.중국 파운드리 협회가 제정한 '파운드리 산업 대기 오염 물질 배출 기준'은 환경 보호부로부터 위임을 받아 내년에 발표될 예정이며, 이는 파운드리 회사의 환경 거버넌스 기반이 될 것입니다.지방 정부가 주조 산업에 대한 감독을 강화함에 따라 다수의 불완전한 환경 보호 시설과 오염 물질 주조 공장이 환경 규범에 따라 퇴출되거나 업그레이드될 것입니다.파운드리 기업의 감소와 생산 피크 이동으로 인해 국내외 다양한 분야의 시황 회복이 올해보다 나을 것으로 추정된다.중국의 주조 주문은 계속 증가할 것이며 주조의 총 생산량은 여전히 약간 증가할 것입니다.
출처: 중국 주조 협회
게시 시간: 2022년 3월 16일